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博客国际线上:3位航空人的疫情日记:在隔离、停飞、失业中 等待重回云霄的那天

时间:2021/2/13 11:24:17  作者:  来源:  查看:14  评论:0
内容摘要:  机票卖出“白菜价”,3000来块钱到处玩——这是局外人眼里的民航实景。但即便是旁观者,也能从统计数据和新闻报道中得出一个结论:民航业遭受到巨大冲击。  根据国际民航组织的最新分析报告,2020年,新冠肺炎疫情大流行造成国际旅客量急剧下降60%,航空旅行总量退回到2003年的水...
  机票卖出“白菜价”,3000来块钱到处玩——这是局外人眼里的民航实景。但即便是旁观者,也能从统计数据和新闻报道中得出一个结论:民航业遭受到巨大冲击。

  根据国际民航组织的最新分析报告,2020年,新冠肺炎疫情大流行造成国际旅客量急剧下降60%,航空旅行总量退回到2003年的水平。

  2003年,这是从业17年以上的民航人都不会陌生的年份。当年,非典来袭,行业受创,但半年后,国内民航迎来飞跃式发展。而今,奇迹不再。

  隔离、待飞、失业,整个2020年,民航人深陷“旋涡”,不见底。笔者和他们中的三位聊了聊。他们之中,有执飞过6次国际航班、被84天隔离“打败”的空乘;有因非典“幸运”、因新冠“不幸”的机长;也有被迫失业、3次站到病毒跟前的外航乘务员。

  夏梓 空乘人员 从业8年

  “失去自由是很痛苦的一件事情。”

  有多痛苦?大概率是,从第七天起,开始莫名烦躁、失眠、非自然脱发。待到大声唱歌、频繁视频这些方法都失效后,唯一的盼头,就只剩下了送餐阿姨。倒不是说餐食有多好吃,而是“这是唯一能说上几句话的人了”。

  集中隔离的第四天,夏梓就摸索出和送餐阿姨“互动”的小套路。有时候,夏梓会仔细辨别脚步声,赶在阿姨敲房门之前“咣当”一下打开门。但更多时候,她会算准时间,偷偷把房门留出一个逢,然后趁着阿姨拿饭、递饭的空档聊上两句。

  疫情,硬生生将“非正常状态”塞进了每一个航空人的生活。8年前,空乘专业毕业的夏梓初入行,“新奇”向她扑面而来。但随着工作年限的增长,国外风土人情、逛街购物这些局外人眼里的“工作福利”逐渐暗淡,取而代之的是经常熬夜倒时差,时常被老年旅游团包围求助成了稀松平常。

  对于这份工作,夏梓看得很开,它在一开始给了自己略高于同龄人的收入,但归根结底,就是一个比较普遍的服务行业,自己的职责就是解决乘客的问题。

  执飞国际航班的当天,夏梓一般会起得比较早,收拾收拾行李,把工作手册、执照、围裙、平底鞋、生活用品塞进行李箱。下午四五点的时候一定得睡一觉,要不然,工作的时候熬不住。通常情况下,国际航班都是夜航,凌晨两三点起飞,十几个小时连轴转后抵达地球的另一端。

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